راهنمای نصب راهبند، کاتالوگ و راهنمای نصب، مقالات آموزشی
عیب یابی و رفع خطای انواع چشمی راهبند
استفاده از انواع مدل راهبند در نوع هیدرولیک و الکترومکانیک در بسیاری از ورودی ها مرسوم گشته است و باید برای بالا و پایین رفتن ایمن بوم راهبند در اندازه های مختلف مانند 2 تا 8 متری از چشمی راهبند در تعداد یک یا دو عدد استفاده نمود و حتی از نوعی میکروسوئیچ در زیر بوم نیز می توان استفاده کرد تا در صورت برخورد بوم به سطح خودرو راهبند از حرکت ایستاده و معکوس عمل نماید.استفاده و نصب چشمی بین راهبند بسیار مهم می باشد و سبب عبور سلامت افراد و خودرو از آن می شود،در هنگام خرابی و مشکل در این قطعه عملکرد راهبند مختل شده و باید بررسی و رفع گردد.نکته بسیار مهم در این باب این مورد است که در نصب و راه اندازی راهبند هم از انواع چشمی با سیم استفاده می شود و هم از انواع چشمی بین درب بی سیم یا آینه ای و رفلکتوری که در هر مورد باید ایرادات بصورت تخصصی بررسی و رفع گردد. نصب انواع راهبند در یک سمت ورودی و بر روی زمین قرار دارد و در سمت دیگر جهت نصب چشمی باید از یک ستون و نگه دارنده استفاده کنیم و سیم بین بدنه و انتهای بوم کشیده شود و در بسیاری از مکان ها امکان سیم کشی وجود ندارد و از چشنی بی سیم راهبند باید استفاده نمود.
بررسی خطاهای چشمی با سیم راهبند:
بهترین کار بررسی میدانی و با استفاده از دیدن است و باید از نظر ظاهری چشمی ها سلامت بوده و کثیف نباشند و در راستایی همدیگر باشد که از طریق چشم مشخص می شود و مورد دوم از نظ سوختگی اگر بدنه چشمی بوی سوختگی میداد بایستی تعویض گردد.مورد دوم در زمینه اتصال سیم و جریان برق است که فقط از طریق مولتی متر قابل تشخیص است و باید برق در جریان باشد.مورد نهایی در مورد مدار راهبند است که باید بررسی گردد و از نظر جریان دهی به چشمی و رله قطع آن مطمئن شویم عملکرد درست دارد.
بررسی خطاهای چشمی بی سیم راهبند:
در برخی موارد خاص استفاده از چشمی بی سیم مد نظر قرار دارد و باید مورد استفاده قرار بگیرد که در دو نوع رفلکتوری و آینه ای و چشمی معمولی است.در نوع چشمی معمولی بی سیم در قسمت گیرنده از یک باطری
جدول رفع مرحله به مرحله خطای انواع چشمی راهبند
اگر چشمی راهبند دچار اختلال شده و مانع باز و بسته شدن صحیح راهبند می‌شود، ابتدا باید علت خطا را شناسایی کنید. مشکلاتی مانند قطعی سیم‌کشی، کثیفی لنز، عدم تنظیم چشمی‌ها و خرابی سنسور از دلایل رایج این اختلال هستند. در جدول زیر، روش عیب‌یابی و رفع خطای انواع چشمی راهبند را به‌صورت مرحله‌به‌مرحله بررسی کرده‌ایم.
| بررسی ظاهری و فنی | اقدامات لازم جهت رفع |
|---|---|
| بررسی تمیزی چشمی ها | گرد و غبار، بخار، تار عنکبوت یا قطرات آب روی چشمی باعث قطع عملکرد می‌شود. با دستمال خشک یا نرم تمیز کنید. |
| بررسی هم راستایی چشمی ها | چشمی‌ها باید دقیقاً روبه‌روی هم باشند؛ با کوچک‌ترین زاویه خطای عملکرد ایجاد می‌شود. تنظیم دستی انجام دهید. |
| بررسی چراغ نشانگر چشمی | اغلب چشمی‌ها یک LED دارند. اگر خاموش یا چشمک‌زن است، نشانه مشکل در تغذیه یا ارتباط است. |
| بررسی سیم‌کشی چشمی ها | قطع شدن سیم، اتصالات شل یا پوسیده شدن کابل‌ها می‌تواند ارتباط چشمی را مختل کند. سیم‌ها را بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید. |
| تست عملکرد با بستن مسیر چشمی | جلوی چشمی را با دست بگیرید؛ درب نباید بسته شود. اگر درب بسته شد، چشمی معیوب است. |
| بررسی تغذیه برق چشمی | چشمی‌ها معمولاً با 12 یا 24 ولت DC کار می‌کنند. با ولت‌متر ولتاژ را بررسی کنید. |
| تعویض چشمی خراب | اگر چشمی روشن نمی‌شود یا ارتباط ندارد، نیاز به تعویض دارد. ترجیحاً از برند همان مدل جک استفاده کنید. |
| بررسی برد مرکزی جک | در موارد نادر، مشکل از برد فرمان است که سیگنال چشمی را دریافت نمی‌کند. نیاز به بررسی تخصصی دارد. |